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近日，由“重齒”牌齒輪箱驅(qū)動(dòng)的交、直流“雙流制”列車(chē)在江跳線上投入載客運(yùn)營(yíng)，這是全國(guó)首條商用“雙流制”線路，也是江津區(qū)融入重慶主城發(fā)展的便捷客運(yùn)通道。

齒輪箱之于列車(chē)就像變速箱之于汽車(chē)，是最關(guān)鍵的核心部件之一。江跳線列車(chē)使用的驅(qū)動(dòng)齒輪箱，就是由重齒公司自主研發(fā)制造的，相較于傳統(tǒng)地鐵項(xiàng)目，該齒輪箱運(yùn)行速度更快，穩(wěn)定性更好。在齒輪箱研發(fā)制造過(guò)程中，重齒公司采用多平臺(tái)聯(lián)合仿真分析，通過(guò)耐久試驗(yàn)、靜扭試驗(yàn)、高低溫啟動(dòng)試驗(yàn)及淋水試驗(yàn)等充分驗(yàn)證，最終成功交付。

通過(guò)“江跳線”齒輪箱的研發(fā)制造，重齒公司全面系統(tǒng)地掌握了軌道交通線路齒輪箱的關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了自主研發(fā)制造體系，也為公司在軌道交通領(lǐng)域深入發(fā)展積累了雄厚的技術(shù)力量。